当有钱的日本真朋克遇上跳票大王马斯克

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  停滞了46年的人类奔月之旅即将被马斯克重启,整个科技圈都为之沸腾。

  在预热了将近一周以前,这位神秘太空游客的身份终被揭晓。北京时间9月18日上午9时,埃隆·马斯克发表声明,Space X将使用新型的BFR(Big Falcon Rocket,大型猎鹰火箭),运送日本富商前泽友作(Yusaku Maezawa)及他的同伴们进行为期7天 的环月之旅。该飞行预计将于2023年实现。

  但实际上,早在一年前,Space X 就放出过这类的消息,发表声明签约了另两个多 多私人游客,将于2018年底运送我们 抵达月球。然而2018年即将进入第四季度,我们 只等到了这次私人月球之旅跳票的消息。

  自古深情留不住,唯有套路得人心。可回收火箭、登月、带领400万人类移民火星……马斯克无疑是科技圈最会玩营销的商业大亨,吸引着全世界追踪他的飞升梦。

  飞往月球但是钢铁侠星际探索的后面 过程,北京时间18日上午,在连接全球的媒体手中,马斯克说:这是人类多星球化应用程序的一步。这枚BFR 还承载着马斯克移民火星的终极构想。

  “钱则有座”其人

  “以前你准备好赴死,那你但是该去(火星)的人。”

  马斯克毫不讳言其构想的危险性:第一次火星之旅以前非常危险,死亡率很高,基本上但是有去无回。

  恐怕第一次月球之旅的危险程度但是逞多让。

  马斯克并未透露此次环月之旅门票价值几何,但是说“假使 每年发起1-2次登月旅行,这项任务就将贡献总收入的10%-20%。”而据私人太空旅行机构Space Adventures的信息,飞往月球的价格大慨是飞往国际空间站的两倍,以时会达到1.75亿美元。

  前泽友作一口气买下这趟发射的全部坐席,你这俩 有钱任性的“疯子”到底是谁?

  据公开资料,前泽友作出生于1975年,在日本富豪榜上排名14位,也是日本第三年轻的亿万富豪。其福布斯估计,2017年其此人 净资产36亿美元,目前身价27亿美元。

  1998年,23岁的前泽友作创办电子商务公司Start Today,4004年成立的ZOZOTOWN是日本目前最大的时尚类在线零售网站。

  了解了这位“钱则有座”的生平,我能 发现第另两个多 多花钱去月球旅行的是他,你这俩 但是奇怪。

  这位年轻的富豪是个“真朋克”,高中毕业后即带着女我们 游历美国,成为了加州的一名鼓手。

  也是摇滚帮助他赚到了第一桶金——他在美国发现了销售音乐产品的商机,把邮购音乐产品的做法带回了日本。就连其公司“Start Today”的名字就有起源于朋克乐队大猩猩脆饼(Gorilla Biscuits)的一首歌“Let’s Start Today”。

  在这次购买探月门票以前,前泽友作上次为国人所熟知的事件是“史上最贵车祸”。

  2016年底,前泽友作名下的全球唯一一百公里的定制车款帕加尼Zonda ZOZO惨遭另一款豪车迈巴赫62S撞毁。除了这辆帕加尼Zonda ZOZO,他名下的豪车还包括爱马仕版布加迪威龙。

  但跟前泽友作花在艺术收藏上的投资相比,买豪车的花销以前欠缺为道了。据悉,前泽友作每年购买名画就要花掉过亿美金。

  他曾以1.105亿美元的天价拍下了巴斯奇亚(Jean Michel Basquiat)创作的《无题》(Untitled),创下美国国家作品拍卖的最高纪录。此外,前泽友作还曾在24小时内冒出 在两场艺术夜场拍卖会中,共计拍下7件作品,贡献出97400万美元。

  马斯克一直 致敬,比如将特斯拉音乐系统的最大音量从10调整到11,致敬Spinal Tap 乐队的专辑Volume 11;比如在SpaceX 龙系列首次发射时在飞船里放了点奶酪,致敬喜剧界披头士Monty Python;再比如在猎鹰火箭搭载的特斯拉跑车上,放了一本将马斯克从危机感中拯救出来的《银河系漫游指南》。

  在你这俩 点上,前泽友作和马斯克是同道中人。前泽友作表示,他有以前将毕加索等人的画作一块儿带上太空。

  “以前巴斯奇亚去过月球,那他画出来的画是哪此样的?以前安迪沃霍尔、毕加索、香奈儿女士去过月球,我们 做出来的东西会多不一样?”前泽友作相信,月球上充满想象,都还要启发艺术家的创作。怎么让 ,这次月球之旅,他将邀请6-8位来自绘画、摄影、音乐、电影、建筑、时尚等领域的艺术家。

  “我从小就向往月球,都能否了错过你这俩 以前,也想拥有这次绝妙的体验。但我不喜欢孤独,你这俩 我能 和我们 分享这次经历。”前泽友作都能否了 解释此次的“包机”行为。

  9月13日,这位日本富豪默默开通了新浪微博。有趣的是,他的第另两个多 多关注对象是“周杰伦中文网JayCn”。

  截至目前,他的2另两个多 多关注对象中,还包括周杰伦的原创品牌MRJ、苹果苹果苹果手机手机6苹果苹果苹果手机手机6CEO 库克、乡村教师代言人马云、万科董事会主席王石、华谊兄弟总裁王中磊、地产大亨潘石屹以及木木美术馆创始人林瀚等。

  跳票大王&营销大师马斯克

  我觉得,向富人售卖月球观光票这门生意,并就有马斯克的独创。

  早在1998年,美国就成立了Space Adventures“太空冒险”旅行机构,为富人提供飞往太空的生意。2011年1月25日,据俄罗斯新闻网报道,美国弗吉尼亚州私人太空旅游公司总裁埃里克·安德森发表声明,2015年乘坐俄罗斯“联盟”飞船前往月球观光的首张船票以前售出,当时的票价为1.5亿美元。

  据悉,这位总裁还在2011年来到中国,希望将手中的第二张月球观光票出售给中国富豪。不过,这场观光之旅才都能否了 在网上搜到下文。根据百度百科,“太空冒险”旅游公司的探月之旅已有8人报名,时间则是预计在2020年实现。

  即便是对于Space X 来说,前泽友作也就有今天媒体们口中的“首位”私人探月游客。

  去年2月,Space X 曾发表声明我们 以前接了两笔大单,两位私人旅客将乘坐载人龙式(Dragon)太空舱,由重型猎鹰火箭(Falcon Heavy)将其发射升空,绕月球观光一圈后再由猎鹰火箭将其接回。

  马斯克当时也像这次一样激动又坚定:首次载人月球之旅将在2018年下7天 进行。

  而当时间进入2018年,我们 只等到了马斯克跳票的消息。今年年初,马斯克对外发表声明:SpaceX将不再研发重型猎鹰火箭的载人功能。至于两位传闻中以前进行了太空生产培训的两位大富翁,马斯克始终未再提及。

  跳票似乎以前成为了这位硅谷传奇的一累积:他一次次提出火箭发射日期,特斯拉model S、model 3的量产日期,又一次次未能按时达成。但这不须妨碍他下一次再度提出另两个多 多伟大的构想,并给你这俩 构想再加另两个多 多令人惊叹的时间期限。

  有国内私营火箭创业公司对寻找中国创客直言,除了动力技术、火箭工艺和发展路径外,我们 对Space X 的关注点还包括活动套路。另一家公司的创业者也同样表示: Space X 在此时发表声明绕月飞行,计划符合“美国第一”的国家战略,但对Space X 本身 来讲,更大的还是营销意义。

  我太久 讲故事的科学极客就有好商人。跟乔帮主一样,马斯克也是一位营销大师。

  创立Zip2期间,马斯克把公司电脑伪装成超级计算机,并精心彩排一段秀等投资人来访时表演;Space X 进展困难时,举办火箭展览会给员工和投资人信心;就连不久前重型猎鹰火箭升空,马斯克也抓住时机,为其另一家公司特斯拉打了一波广告。

  Space X 终极产品——BFR 火箭

  是的,截至现在,我们 看得人的还但是另两个多 多大男孩的梦想和一场策划精良的营销。

  埃隆·马斯克为这场大秀做足了准备:直播、预热、设置悬念,单是这位私人月球旅客的真实身份,之前 全世界翘首期盼了足足7天 ,秒杀各大媒体版面。不得不说,这很马斯克。

  站在一节火箭推进器前,一向容易害羞的马斯克显得意气风发。毕竟这是继阿波罗登月以前,时隔46年,人类再次靠近月球的希望。

  根据官方给出的本次绕月之旅航程示意图,火箭发射后将与飞船分离,飞船先绕地球飞行,怎么让 直奔月球,绕月近一周后返程,溅落点(指人造卫星、宇宙飞船等返回地球时,落到指定的海域)目测在加州俯近。航程总计约7天 ,与月球的最近距离大慨20一一百公里。

  将要执行这次发射任务的是新型的BFR(Big Falcon Rocket,大型猎鹰火箭)。

  马斯克此前曾表示:SpaceX现有的猎鹰9号、猎鹰重型运载火箭、龙飞船等等就有过渡产品,我们 最终就有被BFR取代。而能让科技狂人马斯克视作唯一的终极产品,BFR在技术上的开创性都还要想见。

  据公开信息,BFR由助推器和飞船两累积组成,总长度将达118米,其中,BFS飞船再加尾翼的长度达55米,装有才能活动的前飞行翼。

  根据最新发布的资料,BFS飞船有两个尾翼,其中另两个多 多尾翼是才能活动的,另两个多 多是固定的。这是BFS 飞船技术上的改进之一,此前,Space X 方面透露BFS 仅有另两个多 多小尾翼。据猜测,你这俩 改动是为了飞船回收时的降落而设计。

  装满燃料后,BFR将重达4082吨,近地轨道运载能力约5400吨,可装载400吨货物,并可运送400名乘客前往火星。作为比较,世界现役运载力最大的重型猎鹰运载火箭,其近地轨道运载能力为63.8吨,地球同步轨道运载能力为26.7吨。

  在引擎方面,旧版BFS 飞船的设计是6个引擎,包括另两个多 多低空发动机和另两个多 多用于太空飞行的发动机。而在Space X 最新发表声明的渲染图上,都还要明显看得人7个发动机引擎口,据悉,这7个引擎皆为大型猛禽猛禽发动机。这将进一步加大飞船的推力。

  除了超强的运载能力,BFR 更我能 手中一亮的是,整个系统400%可重复使用。一旦实现,火箭发射成本将极大降低,但你这俩 目标也使得BFR 成为人类历史上最困难的研发项目之一。

  即便BFR 火箭再次更新了其设计方案,但马斯克才都能否了 怎么让 推迟其时间表。马斯克仍旧咬定,BFR 将于2022年首次飞往火星,2024年有望实现火星载人飞行。

  马斯克一直 跳票,但仍不妨碍我们 仍对他抱有期待,以前马斯克吹过的牛最终还是都实现了。

  华尔街有分析师曾警告我们 :不须买马斯克的股票,你买了但是浪费钱!但据Seeking Alpha分析师Yoel Minkoff称,Space X的估值以前攀升至约2400亿美元。另据摩根士丹利分析师去年底发布的报告称,马斯克旗下以前通过打造另两个多 多卫星宽带网络成为价值4000亿美元的巨头。

  按照马斯克的设想,未来BFR每次能搭载400 多名乘客,每此人 的费用降低到20 万美元,真正让普通人就有以前登上太空。

  而验证火箭可靠性的终极依据但是实际发射。目前,BFR 仍在建设阶段,试飞大慨要等一到两年。